Korekta lakieru w naszym studiu to precyzyjne usuwanie rys, hologramów myjni i utleń — z pomiarem grubości powłoki lakierniczej przed i po zabiegu, żeby pracować bezpiecznie dla auta.
Korekta lakieru to proces polerowania mechanicznego, który usuwa mikrouszkodzenia z wierzchniej warstwy lakieru — rysy myjni automatycznych, hologramy po niewłaściwym polerowaniu, plamy wodne i utlenienia powierzchni. Efektem jest głęboki, klarowny połysk bez zniekształceń optycznych.
Zabieg wykonujemy w wersji jedno- lub dwuetapowej, w zależności od stanu lakieru stwierdzonego podczas oględzin i pomiaru grubości powłoki miernikiem — dzięki temu wiemy dokładnie, ile materiału lakierniczego możemy bezpiecznie zdjąć.
Korekta jednoetapowa sprawdza się przy lakierach w dobrej kondycji, gdzie chodzi głównie o przywrócenie połysku. Korekta dwuetapowa — z etapem tnącym i etapem dopolerowującym — stosowana jest przy głębszych rysach i wieloletnich śladach eksploatacji.
Po zabiegu lakier oglądamy pod lampą LED pod różnymi kątami padania światła, aby ocenić efekt tak, jak zobaczysz go w naturalnym słońcu na ulicy.
Ostateczna wycena zależy od stanu auta i ustalana jest po oględzinach w studiu przy Sępoleńska 4a w Bydgoszczy.
Zapytaj o terminNie w pełni — głębsze uszkodzenia wymagają lakiernictwa punktowego. Poinformujemy Cię o tym już podczas oględzin i pomiaru grubości lakieru.
Zależy od grubości pozostałej warstwy lakieru — dlatego zawsze mierzymy ją miernikiem przed rozpoczęciem pracy, żeby nie przekroczyć bezpiecznej granicy.
Zdecydowanie polecamy — świeżo skorygowany lakier jest najbardziej podatny na nowe zabrudzenia i warto zamknąć efekt woskiem lub powłoką ceramiczną.